Dagboek

Er stond een trein langs het tweede perron op station Rotterdam Centraal. En die trein hoorde daar niet! Dit was een "Hondekop", een "Viertje", maar van dit spoor horen de treinen naar Hoek van Holland te vertrekken. Die dienst wordt al decennia lang uitgevoerd met "Sprinters" (achteraan te zien op het plaatje), omdat die beter geschikt zijn voor veelvuldig afremmen en optrekken.
Dus wat deed die Hondekop hier? Hij stond duidelijk de dienstregeling in de weg. En ik had het gevoel, dat het mijn schuld was dat hij daar stond. Ik kon me niet herinneren, dat ik hem daar zelf had geparkeerd, maar dat kon bijna niet anders!
Hoe had ik zo stom kunnen zijn? Ik moest mijn fout maar zo snel mogelijk gaan herstellen. Maar hoe? Als ik in de cabine zou stappen, zou het aanwezige spoorwegpersoneel me vast tegenhouden. En al kwam ik in de cabine, hoe moest ik er dan voor zorgen, dat de wissels me naar een zijspoor zouden leiden en niet naar de hoofdlijn? Als ik met die trein op de hoofdlijn terecht zou komen, zou het allemaal nog veel erger worden!
Ik kon natuurlijk hard weglopen en het aan de spoorwegen overlaten om dit op te lossen, maar dat voelde aan als vluchten voor je verantwoordelijkheid. Dat kon ik toch niet doen? Het zweet brak me uit!

Kletsnat werd ik wakker. Wat een vreemde droom. Wat zou die betekenen? Misschien heeft het wel iets te maken met mijn karakter. Het doet denken aan dat incident dat ik ooit op een scheepswerf meemaakte. Nog steeds maak ik de fout om teveel dingen te willen oplossen. En als dat nou nog gewaardeerd werd... Welnee! Het enige waar op het werk naar gekeken wordt, is of de planning wel gehaald wordt.
De juiste houding is blijkbaar: "Ik doe alleen wat van te voren afgesproken is en voor de rest zoeken ze het maar uit." Maar zo zit ik niet in elkaar. En daarom is de functie waar ze me in geduwd hebben ook veel te laag voor mij. Als ze iemand zoeken om domweg regels software in te kloppen, laten ze dan een programmeur inhuren van Randstad en niet iemand neerzetten die begrijpt hoe onze machine werkt!

Labels: treinen

<< Home