Bijlage 9, behorende bij nr. 714 van 2006.

Inhoud van bericht verzonden op 21 november 2006

Geachte heer Herrema,

Gedurende een ambtelijke afstemming tussen onder andere de heer Buffing (gemeente Amsterdam)

en de heer Wieffering (gemeente Amstelveen) is gebleken, dat er vanuit Amsterdam behoefte bestaat

aan een herbevestiging van de toekomstige situatie op de Amstelveenlijn, uitgaande van doortrekking

van de N/Z lijn richting Amstelveen.

Amstelveen heeft, net als Amsterdam, als bestuurlijk standpunt ingenomen dat de N/Z lijn wordt

doorgetrokken naar Amstelveen. In diverse studies, die na dit besluit zijn uitgevoerd, is uitgegaan van

een geheel vrijliggende baan op metrokwaliteit, dat wil zeggen zonder gelijkvloerse kruising met enig

ander verkeer. Voor de gemeente Amstelveen is dit uitgangspunt. Een kruisingsvrije baan garandeert

een maximale regelmaat en doorstroming die conform Amstelveense Visie A9 de gewenste

hoogwaardigheid en toekomstvastheid van deze OV verbinding garandeert. Als voorwaarde wordt wel

gesteld dat het onderliggende OV op deze ader wordt aangesloten. Wij denken hierbij aan optimale

aansluitpunten tussen lokaal openbaar vervoer en de Amstelveenlijn, alsmede eventuele toekomstige

HOV verbindingen uit het zuiden die ter hoogte van Amstelveen Centrum (naast de Zuidtangent) op

een wellicht gefaseerd tot Ouderkerkerlaan door te trekken N/Z lijn aansluiten.

Nogmaals willen wij bevestigen dat de N/Z lijn in onze visie als metrolijn wordt doorgetrokken naar

Amstelveen, inclusief de bijbehorende kruisingsvrije infrastructuur.

Vriendelijke groet,

Namens B en W,

J.E.M. Tabak,

Wethouder Verkeer en Vervoer

Gemeente Amstelveen